力士樂液壓比例方向閥R901495957作用

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特點一覽:

比例電磁鐵取代電磁換向閥中的普通電磁鐵，便構成直動型比例方向閥。由于電液比例換向閥不僅能控制方向，還有控制流量的功能，故又稱其為比例方向節流閥。由于使用了比例電磁鐵，閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續地或按比例地變化，因而連通油口間的流通面積也可以連續地或按比例地變化，所以比例方向節流閥不僅能控制執行元件的運動方向，而且能控制其速度。

部分比例電磁鐵前端還附有位移傳感器(或稱差動變壓器)，這種比例電磁鐵稱為行程控制比例電磁鐵。位移傳感器能準確地測定電磁鐵的行程，并向放大器發出電反饋信號。放大器將輸入信號和反饋信號加以比較后，再向電磁鐵發出糾正信號以補償誤差，因此閥芯位置的控制更加精確。

而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強!

伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

總之，如系統的某液壓參數(如壓力)的設定值超過三個，使用比例閥對其進行控制是最恰當的。另外，利用斜坡信號作用在比例方向閥上，可以對機構的加速和減速實現有效的控制。利用比例方向閥和壓力補償器實現負載補償，便可地控制機構的運動速度而不受負載的影響。

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