意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖

意大利ATOS阿托斯齒輪泵到貨原圖

PFG-160-D-RO

 PFG-210-D-RO齒輪泵

 PFG-214-D-RO齒輪泵

 PFG-216-D-RO齒輪泵

 PFG-218-D-RO齒輪泵

PFG-221-D-RO齒輪泵

 PFG-227-D-RO齒輪泵

 PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結(jié)合了潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損

阿托斯-atos-齒輪泵工作原理

atos齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互

嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機

的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。

由于齒的不斷嚙臺，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)-轉(zhuǎn)，排出的量

是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，atos泵 也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關。

但當流體是- -種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。

由于這些限制，阿托斯-atos-齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn) 品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合。

實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種atos泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一

個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，

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