CKD中型氣缸特點，M4000-15-W-F1-BW

CKD中型氣缸特點，M4000-15-W-F1-BW

氣缸機(jī)械滑動部分的扭轉(zhuǎn)力等發(fā)生變化時，活塞桿有飛出的危險。
在此情況下，可能會造成夾住手腳等人體傷害以及機(jī)械損壞，
因此設(shè)計時請確保可平滑移動并且不會對人體造成傷害。
有可能造成人體傷害時，請安裝保護(hù)罩。
氣缸的驅(qū)動部分有可能給人體造成傷害時，請安裝保護(hù)罩。
在構(gòu)造上應(yīng)確保不能進(jìn)入氣缸驅(qū)動范圍內(nèi)，同時人體也不能直接接觸這些部位。
請考慮回路壓力因停電等下降的可能性
在夾緊機(jī)構(gòu)中使用氣缸時，若由于停電等原因造成電路中的
電壓下降，則可能會出現(xiàn)由于夾緊力下降而使工件脫落的
危險，因此，請務(wù)必設(shè)置防止人體或機(jī)械裝置受損的安全裝置。
懸吊裝置或起重機(jī)也應(yīng)考慮防止掉落措施。
請考慮動力源發(fā)生故障的可能性。
通過空氣壓、油壓、電氣等動力進(jìn)行控制的裝置，為確保在
它們的動力源發(fā)生故障時也不會對人體或裝置造成傷害或破損，請考慮相關(guān)對策。
請進(jìn)行防止飛出的回路設(shè)計
利用排氣中泄式方向控制閥驅(qū)動氣缸時，或者在對回路的
殘壓進(jìn)行排氣后進(jìn)行啟動時，氣缸內(nèi)空氣已排出狀態(tài)開始到
活塞桿單側(cè)被加壓時，驅(qū)動物體會高速飛出。在這種情況下，
因有可能會夾住作業(yè)人員手腳或者引起機(jī)械損壞，所以請
設(shè)計成防止飛出的回路。請考慮緊急停止時的動作狀態(tài)。
設(shè)計應(yīng)確保在緊急停止或者發(fā)生停電等系統(tǒng)異常時，安全
裝置發(fā)揮作用，元件停止時，不會因氣缸的動作對人體及元件、裝置造成損傷。
請考慮緊急停止、異常停止后重新啟動時的動作狀態(tài)。
設(shè)計應(yīng)確保重新啟動不會對人體造成傷害以及引起裝置損壞。
另外，需要將氣缸復(fù)位啟動位置時，請設(shè)計安全的控制裝置。
為確保在本產(chǎn)品發(fā)生故障時，不會對人體及事物
帶來不良影響，請事采取必要措施。
請在裝置的壓縮空氣供應(yīng)側(cè)安裝“壓力開關(guān)”及“殘壓排出閥”。
未達(dá)到設(shè)定壓力時，壓力開關(guān)將不能起作用。殘壓排出閥
排出殘留在空壓回路內(nèi)的壓縮空氣以防止因殘壓產(chǎn)生使
氣動元件動作從而引發(fā)事故。
驅(qū)動物體速度快或大時，僅氣缸緩沖較難吸收沖擊，因此，
在進(jìn)入緩沖前設(shè)置減速回路或者采取使用外部緩沖器的沖擊
緩和對策。這種情況下，請對機(jī)械裝置的剛性也進(jìn)行充分研討。有慣性、擺動等發(fā)生的場合。
把氣缸搭載在移動物體(X軸模塊、托板等)時，設(shè)計時請考慮
移動物體停止時產(chǎn)生的慣性、振動等。有關(guān)中間停止
用3位中封式方向控制閥對氣缸的活塞進(jìn)行中間停止時，因
空氣的壓縮性，低油壓那樣的正確且精密的位置停止很困難。
另外，因無法閥、氣缸的空氣泄漏量為0，所以有時會
無法長時間保持停止位置。在需要長時間保持停止位置時請與本公司協(xié)商。
請避免將產(chǎn)品設(shè)置在有雨、水、陽光直射及高濕度的地方。
請不要在有腐蝕危險的環(huán)境中使用產(chǎn)品。
在這樣的環(huán)境中使用的話會引起損傷、動作不良。
在粉塵多的地方、以及有水滴、油滴、切削油、
冷卻液粘附的地方，請設(shè)置防護(hù)蓋等。
環(huán)境溫度在5℃時，回路中的水分凍結(jié)，有時會引起
動作不良等狀況，請除去水分，防止凍結(jié)。

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